Questions Remarques
Help Supplémentaires
- Pourquoi UrbaDriver n'indique que les trajets sur Autoroutes?
- Pourquoi le kilométrage sur un même trajet n'est pas toujours identique?
- Pourquoi le kilométrage, dans certains cas, affiche 0 Km?
- Pourquoi le temps sur un même trajet n'est pas toujours identique?
- Pourquoi URBADRIVER n'offre pas une possibilité de connection de positionnement GPS?
- URBADRIVER est-il ON LINE?
- La base de données de trafic routier est elle fiable alors que je peux obtenir des données instantanées?
- Pourquoi certaines villes ne sont pas reliées dans UrbaDriver PKT ou UrbaDriver FR position Flêche?
- Pourquoi lorsque je pointe sur le même numéro d'autoroute, la liste ne semble pas la même?
- Dans la carte de France, je pointe sur la ville. Rien ne se passe?
- Je désire avoir des conditions de transport à ma convenance?
- Je change les conditions dans la fenêtre Trajet alors qu'un calcul est déjà affiché. Rien ne se passe?
- J'ai effectué le changement, j'ai toujours le même calcul?
- Mais il n'y a pas de pluie sur tout le parcours ou il y a un accident?
- J'ai programmé une date de départ de vacances scolaires. URBADRIVER ne l'a pas prise en compte?
- J'ai un Palm III, je peux programmer une date de départ mais pas l'heure?
- Comment mettre à jour?
| Pourquoi
UrbaDriver n'indique que les trajets sur Autoroutes?
URBADRIVER donne le temps et les Km des trajets sur autoroutes moyen de transport rapide, sécurisant, qui correspond au mode de transport le plus employé à l'heure actuelle pour les trajets de ville à ville. Dans certains cas, certaines nationales sont indiquées lorsqu'elles font partie d'une portion d'autoroute non terminée ou lorsqu'elles assurent des liaisons importantes. Par autoroutes sont comprises les voies rapides à 4 voies ou rocades ainsi que les voies à caractère autoroutier (Bretagne notamment). De plus, URBADRIVER FR Autoroutes donne les plans détaillés des banlieues des 15 plus grandes villes de France avec les nationales ou même les cartes des communes avec les grandes rues pour URBADRIVER BanlieueParis Back to top... |
| Pourquoi le kilométrage
sur un même trajet n'est pas toujours identique?
En effet, pour certains trajets le kilométrage est calculé depuis le centre ville (cas des trajets directs ville à ville avec l'icone flêche) ou selon le cas depuis l'entrée/sortie autoroute ayant le même intitulé. Le différentiel peut atteindre environ 6 à 10 Km. En général, l'intitulé de la destination dans la liste précise quel est le cas: par exemple Toulouse centre, Lyon Perrache ...par opposition à Lyon A46 ou Toulouse rocade A612... Back to top... |
| Pourquoi le kilométrage,
dans certains cas, affiche 0 Km?
La fenêtre Trajet possède un affichage différent selon la sélection que vous avez effectuée dans la fenêtre Carte de France. Dans le cas des sélections Cible (plan de ville) et carte détaillées de URBADRIVER FR, la fenêtre Trajet affiche Vers Ville, vous partez d'une ville pour une localité que vous choisissez dans la liste. Si vous pointez sur la ville de départ il y a effectivement 0 Km. Dans le cas de la sélection Flêche (trajet direct), la fenêtre Trajet affiche Au Départ de ... (Paris, Lyon...), vous allez vers une ville ou étape du trajet et le fait de choisir une destination donne immédiatement les Km et temps vers la destination. Back to top... |
| Pourquoi le
temps sur un même trajet n'est pas toujours identique?
La particularité d'URBADRIVER est de calculer les temps en fonction de la densité prévisible moyenne de circulation. Cette densité est variable selon l'heure, de facon évidente entre le jour et la nuit et beaucoup plus fine dans la journée. De même dans la journée, selon le sens de circulation. De même dans la semaine, selon le jour de semaine, samedi ou dimanche ou pendant les jours fériés et de départ. Ceci explique des différences qui peuvent être sensibles selon le sens surtout pour les parcours de sorties de ville ou de rocade ou la vitesse est nettement inférieure a celle sur autoroutes. De plus, le calcul est effectué à 5 minutes près sur autoroutes contrairement en ville à la minute près (on est loin de la seconde ou du mêtre comme certains mais on se décarcasse!). Back to top... |
| Pourquoi URBADRIVER
n'offre pas une possibilité de connection de positionnement GPS?
Indépendamment du coût, du poids de l'équipement supplémentaire, il est rare d'être perdu sur une autoroute compte tenu de la signalisation très précise des Directions de l'Equipement. En ce qui concerne la circulation en ville, la précision actuelle commerciale des systèmes GPS est de l'ordre de 5 mêtres lorsque les conditions sont idéales (hors tours, immeubles,connexion satellites,parebrise ou interférences (cf DynaNews ) ce qui laisse peu de chances de se repérer sur une rocade à la vitesse réglementaire de 50 Km/h en ville. La possibilité existe cependant en professionnel pour la surveillance du positionnement d'un véhicule stationné ou d'une personne compte tenu de la mobilité du Palm© relié à un relais téléphone ou satellite (Big Brother!). Back to top... |
| URBADRIVER
est-il ON LINE?
Certainement, principalement pour des mises à jour de données de type trafic, météo bientot par exemple. Les possibilités des machines actuelles type smarphone avec connexion GPRS et + type 3G vont améliorer sensiblement les possibilités qui existent déjà avec la série UrbaDriver PKT TW . Back to top... |
| La base de
données de trafic routier est elle fiable alors que je peux obtenir
des données instantanées?
URBADRIVER est issu d'un développement et d'une version PDA de 1995 (cf DynaPublishing) utilisant déja des statistiques routières qui ont été évidemment mises à jour. L'expérience acquise montre que les écarts sauf faits exceptionnels (non prévisibles par essence) sont faibles car la circulation routière est basée sur des faits de société (horaires de travail, départs de vacances) et que la possibilité dans URBADRIVER de modifier le calcul en fonction de données extérieures (accidents, pollution, grèves, pluie, neige) et des conditions (Auto, Moto) permet une adaptation pertinente. De plus, URBADRIVER permet une prévision avec un calcul dans le temps de façon rapide et illimitée et même encours de parcours sans coût additionnel ou dans le cadre d'un forfait GPRS utilisable pour toute connexion WEB Back to top... |
| Pourquoi certaines
villes ne sont pas reliées dans UrbaDriver PKT ou UrbaDriver FR
position Flêche?
En effet, le réseau autoroutier actuel ne permet pas encore de relier directement certaines villes entre elles ou le détour qui serait nécessaire par autoroute est irréaliste compte tenu de la distance et du coût. URBADRIVER qui relie plus de 1500 villes entre elles sera mis a jour en fonction des ouvertures prévues de secteur autoroutier (cf Q17). Back to top... |
| Pourquoi lorsque je pointe sur
le même numéro d'autoroute, la liste ne semble pas la même?
La liste est identique mais "retournée". La liste est positionnée dans le sens de Départ de la grande ville la plus proche pour le numéro proche et dans le sens Arrivée pour le numéro éloigné permettant ainsi d'obtenir le temps dans un sens ou l'autre sans passer par la Flêche Retour. Back to top... |
| Dans la carte de France, je pointe
sur la ville. Rien ne se passe?
Vous êtes certainement sur la position avec l'icone cible sélectionnée. Seules les villes représentées avec une cible (en rouge sur les machines couleur ) et non un rond répondent dans ce cas et affichent alors le détail du plan d'accès et des rocades (Paris, Lyon, Marseille, Lille Détail avec Zoom sur 3 niveaux). Back to top... |
| Je désire avoir des conditions
de transport à ma convenance?
Sélectionner dans le menu Options de la fenêtre d'accueil les conditions de transport (Auto, Moto...). Ces conditions seront valables pour tous vos calculs même après la fermeture de URBADRIVER. Back to top... |
| Je change les conditions dans
la fenêtre Trajet alors qu'un calcul est déjà affiché.
Rien ne se passe?
En effet, vous devez retourner à la liste des villes puis pointer à nouveau pour obtenir les nouvelles informations. Cette nouvelle condition est temporaire et valable pour toutes les demandes effectuées sur la liste affichée. Par contre le retour à la carte de France remet les conditions dans leur position normale calculée initialement (jour, nuit, week end....). Back to top... |
| J'ai effectué le changement,
j'ai toujours le même calcul?
Oui, certaines conditions peuvent être identiques à certains moments. Pour vous en convaincre, sélectionner la condition Pluie. Vous obtiendrez le temps de transport avec la vitesse réglementaire obligatoire! Sinon, gare aux PV ou à l'accident. Back to top... |
| Mais il n'y a pas de pluie sur
tout le parcours ou il y a un accident?
URBADRIVER permet de calculer des temps intermédiaires sur des portions de parcours en pointant sur les villes ou localités étapes. En changeant les conditions (cf Q 12), puis en choisissant dans la fenêtre Trajet le menu Ville de/à vous obtenez les informations voulues. Back to top... |
| J'ai programmé une date
de départ de vacances scolaires. URBADRIVER ne l'a pas prise en
compte?
URBADRIVER tient compte en effet automatiquement des dates remarquables, des jours fériés, fêtes fixes et mobiles jusqu'en 2006. Pour les vacances scolaires modifiées chaque année, il est nécessaire de se référer aux dates communiquées et de positionner les conditions sur Départs. Back to top... |
| J'ai un Palm III, je peux programmer
une date de départ mais pas l'heure?
La version actuelle de URBADRIVER est concue pour toute la gamme des machines de la plateforme Palm Computing(C) fonctionnant à partir de l'OS version 3.5 jusqu'aux versions OS 6.xx (version FR Pocket carte scrollable OS 3.5 mini). Les prochaines versions comprendront au fur et à mesure les améliorations disponibles utilisant toutes les ressources du Palm OS(tm) (cf ci-dessous). Back to top... |
| Comment mettre à jour?
Vous bénéficiez d'UNE mise a jour GRATUITE qui vous permettra de profiter des innovations et améliorations apportées à votre machine ainsi qu'au logiciel. Par la suite, vous aurez également accès à des mises à jour à tarif préférentiel. Back to top... |
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